Перевозчиков в ЛНР переводят на электронные перевозочные документы (ЭПД)

С 1 сентября 2026 года в ЛНР вступает в силу требование по полной цифровизации транспортных документов. Теперь все стороны логистического процесса — от отправителя и перевозчика до экспедитора и конечного получателя груза — обязаны взаимодействовать исключительно в электронном формате. Обмен данными будет происходить через уполномоченных операторов государственной системы ГИС ЭПД.

Новый регламент охватывает абсолютно все типы транспорта: автомобильный, железнодорожный и авиационный. В электронный вид будут переведены транспортные накладные, путевые листы, заявки на перевозку и вся сопутствующая экспедиторская документация.

Алгоритм работы с ЭПД:

2️⃣ Перевозчик: Принимает товар, сверяет информацию, ставит свою электронную подпись и автоматически получает от ГИС ЭПД уникальный QR-код.

3️⃣ Получатель: Осматривает груз, подтверждает его приемку и подписывает свою часть документа.

4️⃣ Финальный этап: Перевозчик изучает возможные замечания от отправителя, ставит финальную подпись. После этого накладная автоматически уходит в систему со статусом «Перевозка завершена».

Если хотя бы один участник цепочки не подпишет документ, перевозка не будет считаться закрытой, а груз так и останется «в пути» в системе. При этом действующее законодательство предусматривает ряд исключений, когда экспедиторские бумаги допускается оформлять в традиционном бумажном виде.

В Минтрансе ЛНР отметили, что внедрение ЭПД — это ключевой шаг в модернизации логистики, направленный на повышение ее прозрачности и безопасности.

Главные преимущества электронного документооборота:

✔️ Полная ликвидация технических и человеческих ошибок при заполнении бумаг.

✔️ Ускорение процесса оформления документации на треть (около 30%).

✔️ Максимальная прозрачность и возможность контроля груза на каждом этапе маршрута.