Стало ли больше пассажиров в общественном транспорте Краснодона?

Артем:

– Людей в общественном транспорте стало больше. Наверное, потому, что бензин подорожал. Но насколько их стало больше, сказать не могу. 

Оксана:

– Нет, не стало. Количество пассажиров в автобусах зависит от времени дня. Наплыв людей утром, когда все едут на учебу и работу, в послеобеденное время чувствуется нехватка транспорта, и вечером, когда люди домой возвращаются. В промежутках между этими часами салоны автобусов свободные, иногда даже спокойно сидя едешь. Так что прос-то есть часы пик. Я не заметила, чтобы люди пересели с личного транспорта на автобусы – кто ездил на машине, тот так и ездит. Их в маршрутку не загонишь. Есть люди, которые готовы экономить свое время, и потому будут платить за бензин больше. Поэтому люди не пересядут на автобусы, даже если цена на бензин вырастет еще больше. 

Екатерина:

– Нет. Мне кажется, что ничего не изменилось, люди используют общественный транспорт так же, как и раньше. У нас есть машина, и мы как ездили на ней, так и пользуемся ею дальше. Просто сегодня получилось так, что мне нужно проехаться на автобусе. Реже пользоваться автомобилем мы не стали.

Юлия:

– Мне кажется, что количество людей в автобусах не изменилось, просто маршрутов стало больше. Добавился маршрут по объездной. Я очень редко езжу на общественном транспорте, поэтому не могу сказать точно. У нас дома есть машина, поэтому обычно пользуемся ей. Подорожание бензина очень сильно бьет по карману, но мы не стали из-за этого пользоваться автомобилем реже, и машин на дорогах меньше не стало. Водителей цены на бензин не останавливают. 

Алена:

– Краснодонцы не стали пользоваться общественным транспортом чаще. У нас в семье машине есть, и мы продолжаем ездить на ней так же часто, как и раньше. На нашей семье рост цен на бензин не сказался, да и родственники и знакомые тоже не стали ограничивать себя в использовании личного транспорта. 

Евгений:

– Не могу сказать. Я в первый раз за долгое время на автобусе еду, у меня машина есть. Сегодня просто так получилось. Так что понятия не имею, стало людей в автобусах больше или нет. Пользоваться машиной реже я не стал, потому что она мне необходима. Такие автовладельцы, как я, – заложники ситуации, нам приходится покупать бензин по такой цене, потому что иначе нельзя. Так что тратить на него деньги будешь по-любому. 

Олег:

– Заметил. После закрытия шахт людей в автобусах стало больше. У людей большие долги по зарплате остались, денег в семьях практически нет. Но, в принципе, кто автомобилем пользовался раньше, тот ездит на нем и дальше. Им приходится экономить, чтобы покупать подорожавший бензин. 

Виктор:

– Я езжу на машине, поэтому не могу сказать, стало ли в автобусах больше пассажиров. Сам я общественным транспортом не пользуюсь. Высокие цены на бензин меня не останавливают, потому что куда деваться? Мне нужно на работу, и дочку вожу. На остановке слишком долго приходится автобус ждать, а мы в деревне живем. Нам автобус личный транспорт никак не заменит. Такой вариант даже рассматривать нельзя. 

Евгений:

– Если честно, не заметил. Из-за того, что бензин подорожал, вряд ли кто-то отказался от личного автомобиля. Сам я езжу на автобусе, потому что пока своей машины нет. Друзья-водители жалуются на проблему с бензином, но, в основном, на его отсутствие, а не подорожание. За ним теперь приходится в Донецк ездить, в очереди стоять. А людей в автобусах больше не стало. 

Андрей:

– Я работаю таксистом и не могу сказать, что люди стали пользоваться такой услугой чаще. У кого машина есть, тот так на ней и катается. И будет кататься, даже если еще дороже бензин станет. Я, например, уже и забыл, когда в последний раз на автобусе ездил, автомобиль – это образ жизни. 

Сергей Марчуков