Есть такая профессия – СПАСАТЕЛЬ!
В преддверии Новогодних и Рождественских торжеств, 27 декабря, свой профессиональный праздник отмечают представители очень важной и мужественной профессии – сотрудники МЧС. Спасатели, словно заботливые родители, оберегают свердловчан от беды. Но, несмотря ни на что, сотрудники гражданской защиты – люди скромные, и о подвигах своих говорить не любят. Сами считают, что спасение людей – это просто их работа. Накануне Дня спасателя нам удалось пообщаться с командиром отделения 2-го взвода ВГСО №4 Евгением Завгородним и механиком-водителем, старшиной Свердловского ГПСО МЧС Михаилом Кожариновым
И в огонь, и воду
Михаил Владимирович, сколько лет работаете в МЧС? С чего все началось?
- В этом году уже 22 года. Трудовой путь начался с ППЧ-9, это в Червонопартизанске. Всю жизнь работаю водителем. После армии в 1986 году сразу же пошел работать в такси. Водил «Волгу», «Рафик». Мотался по маршруту «Интернат – Должанка. Сейчас эти машины представляются как советский раритет. В 90-е пришел в МЧС. Даже невзирая на то, что я всю жизнь за рулем, работа таксиста и водителя пожарной машины очень отличается. Правда, никогда себя героем не считал. Но однажды был награжден наручными часами от губернатора «За заслуги перед Луганщиной».
Точно не помню, когда это было, примерно в начале 2000-х. На закрытой шахте несколько смельчаков решили поживиться медью. Пошел оползень, и люди остались в ловушке на глубине около 25 метров. Работники ШПУ бурили скважину, которая стала спасительным выходом для тех, кто был под землей. Для того, чтобы бурить, нужно было подавать воду. За трое суток бурения выкачали практически весь отстойник на 74-й шахте, но это того стоило. Все были спасены.
Но самый запоминающийся случай был в моей практике – это взорвавшаяся машина с боеприпасами в 2014 году. Вся машина была прострелена, даже мне по спине досталось осколком. Было очень страшно. Я на тот момент работал в третьем карауле, а первому под пулями пришлось тушить женскую колонию на линии соприкосновения. Досталось ребятам. В Бирюково приходилось клуб тушить, когда над нами трассеры стреляли. Едешь и боишься, а работу никто не отменял. Это как раз перепало на то время, когда автобус с шахтерами расстреляли. Гарантии ни у кого не было, что ты вернешься в часть живой.
В нашей практике случаи бывают разные, не только трагические. Это раньше мы считались пожарной охраной, когда выезжали исключительно на пожары, а сейчас мы – спасатели. Поэтому снять с дерева Мурзика – это тоже по нашей части.
Помню, как-то поступил вызов: на квартале 60 лет СССР три дня на дереве просидел котенок, которого никто не мог снять, пришлось выезжать нам, спасать. Снимал котенка наш сотрудник Сергей Мастеренко. Но котенок – это полбеды.
А вот когда поступает тревожный звонок о пожаре, первое, что приходит в голову – хоть бы успеть спасти. Тем более что звонят, как правило, уже с опозданием: во-первых, паника, во-вторых, связь, которая не всегда позволяет дозвониться вовремя. Один из таких случаев был накануне Нового года, когда на Должанке погибли четверо детей. Семья неблагополучная. Точно не припомню, но причина была в елке.
Коллег спасать, слава Богу, не приходилось, а вот попытаться удержать, чтобы предотвратить трагедию, случаи были.
-Кем мечтали стать в детстве?
- В детстве тоже мечтал стать водителем. Первый раз сел за руль мотоцикла в семь лет, а в 12 лет был второй разряд по мотокроссу. При Союзе у нас был спортивно-технический клуб в ДОСААФ. Сами собирали мотоциклы. Первый мой мопед – «Верховина». Когда стал постарше, принимал участие в соревнованиях. Не всегда выигрывал, но я этим жил. Мотокросс – спорт для сильных духом мужчин.
Когда ты летишь над землей метров семь на мотоцикле, эмоции зашкаливают.
-Что Вы пожелаете в профессиональный праздник и в преддверии Нового года своим коллегам?
- Прежде всего, здоровья, благополучия, душевного спокойствия и исполнения всех желаний. Поздравляю всех с профессиональным праздником и наступающим Новым годом!
Cледите за главными новостями ЛНР в Telegram, «ВКонтакте», «Одноклассниках».