Пешеход всегда прав, пока жив

В каждом населенном пункте живут две категории людей: одни всегда ходят пешком, а вторые не мыслят себя без транспорта. Почему же случаются ДТП? На эту тему можно дискутировать долго. В нашей статье мы приведем несколько примеров распространенных ошибок пешеходов, которые им могут стоить жизни.

КАК ЭТО БЫВАЕТ

Часто и густо

С коляской через дорогу

- Сплошь и рядом видим картину, когда молодая мамочка, не глядя по сторонам, выкатывает коляску с малышом на «зебру», а только после этого начинает осматриваться на проезжей части. В то время, пока женщина крутит головой по сторонам, ее ребенок находится в самом эпицентре опасности. Поэтому хотелось бы предупредить невнимательных мам, что, оказавшись близко к проезжей части, коляску лучше не толкать, а тянуть за собой, предварительно убедившись в безопасной обстановке на дороге. Дойдя до середины перехода, еще раз убедитесь в безопасности, в том, что водители вас видят и пропускают. Это, конечно, их обязанность, но тут лучше полагаться на себя. Зачем рисковать?

Не трамвай – объедет

- Именно таким принципом руководствуются многие пешеходы. Для них считается нормой свободно передвигаться по проезжей части. Они запросто могут перебежать прямо перед колесами авто. Бесстрашным любителям экстрима, как говорится, «море по колено». Они в руках с телефоном могут вольготно шагать там, где захотят. Но, к сожалению, пешеход прав до тех пор, пока жив.

ДТП на ровном месте

- Нередко бывает так, что дорожно-транспортные происшествия происходит из-за невнимательности пешеходов, можно сказать, на ровном месте. Иногда виной становятся даже городские насаждения, которые не всегда обрезаются вовремя. Они препятствуют видимости пешеходного знака, а «зебра», как показывает практика, плохо расчерчена или не просматривается. Однажды я была свидетельницей того, как молодой человек двигался на автомобиле по улице Энгельса около Администрации города, а на повороте к стоматологической поликлинике из-за елок выскочил пешеход. Думала, что все закончится ужасно - парня собьют, но благо, водитель успел затормозить, за что сам и поплатился. Автомобиль, который ехал за ним, въехал ему в бампер. Обошлось без вмешательства сотрудников ГИБДД, но было неприятно. Тем более, ДТП случилось накануне Нового года - 30 декабря. А пешехода ситуация нисколько не задела – ни физически, ни морально. Он благополучно скрылся за другими елками.

У природы нет плохой погоды…

- Еще «яркие» примеры происшествий, после которых пешеходы домой не всегда возвращаются – это непогода. В прошлом году в криминальной сводке мы писали о ДТП, которое произошло на улице Тимирязева (около здания Типографии). В тот день, когда произошла трагедия, была дождливая и туманная погода, плюс вечернее время. Это сыграло свою роль. Девушка, как положено, обошла автобус сзади, который еще не успел отъехать от остановки, но до тротуара дойти так и не успела. На скорости ее сбила «Волга». Водитель с места происшествия скрылся, а пострадавшая, истекая кровью, осталась лежать на асфальте. Домой она так и не вернулась…

Кстати, в последний день октября в Республике стартовала операция «Пешеход». С этого дня прошло три недели. Чтобы узнать, как пешеходы себя ведут в Свердловске, мы обратились к начальнику отделения Свердловского ГИБДД ГОВД МВД ЛНР.

- Игорь Леонидович, в Республике 31 октября стартовала операция «Пешеход». С какой целью она проводится, на что нацелена? Какие еще профилактические мероприятия проводятся с целью снижения ДТП?

- Подобные мероприятия всегда проводятся с целью профилактики нарушений ПДД, а также для того, чтобы повысить правовую культуру участников дорожного движения. Тем более, сейчас, с наступлением неблагоприятных погодных условий, когда дождь, туман, гололед – не редкость. Всегда возрастает количество происшествий.

- По закону, пешеход всегда прав, но по факту это не всегда так. Предусмотрены ли штрафные санкции для нарушителей? Ведь происшествия с участием пешеходов - не редкость.

- Нарушения пешеходами – не редкость, думаю, что не только в нашем городе.

Кстати, в этом году идет даже рост дорожно-транспортных происшествий, виновники которых - пешеходы. За 10 месяцев уже было совершено 3 ДТП. В каждом из случаев были травмированы пешеходы. Хорошо, что остались живы. А за аналогичный период 2016 года по вине пешеходов происшествий не было.

- Привлекаются ли пешеходы к ответственности в городе и районе?

- С начала операции «Пешеход» выявлено уже 17 человек нарушителей. Из них 2 человека были предупреждены на месте. На них были составлены протоколы, вынесено решение в виде предупреждения об административной ответственности. А остальные 15 человек, кроме выговора, заплатили штраф в размере 200 рублей.

- Назовите самые опасные участки дорог в городе и районе? Где пешеход должен быть максимально внимательным?

- Самые опасные участки там, где есть большое скопление людей, особенно в час пик. Это улицы Чечерина, Пирогова, Косиора (районы рынка и автовокзала).

- Какие самые распространенные причины происшествий на дороге с участием пешеходов?

- От пешеходов можно ожидать все, что угодно. Это и внезапный выход на проезжую часть, переход дороги не по «зебре», движение не по своей стороне. Это самые распространенные ошибки. Много случалось дорожно-транспортных происшествий именно по причине, указанной в последнем случае - когда пешеход движет ся в одном направлении с транспортом, и получает удар в спину. Но самая важная причина – это внезапный выход на проезжую часть. Чтобы как-то снизить количество ДТП в районе учебных заведений, мы ставим знак «пешеходный переход» и светофор. Но это не всегда помогает.

- Если ДТП произошло по вине пешехода, при этом есть свидетели, смягчает ли это наказание водителю?

- Если есть явная вина пешехода, то назначается автотехническая экспертиза. Эксперты-специалисты смотрят, имел ли водитель возможность притормозить вовремя, чтобы предотвратить дорожно-транспортного происшествия. Если мог, то понесет наказание, а вот если нет, то, конечно, смягчается. Но в любом случае водитель должен выбирать такую скорость, чтобы иметь возможность сориентироваться в любой ситуации, и принять меры и избежать столкновения с пешеходом. Если же виновен все-таки пешеход, то водители в 90% привлекаются. Для этого нужно быть предельно внимательным на дороге. Почти всегда несет ответственность тот, кто находится за рулем. За исключением тех случаев, когда под колеса внезапно бросился сам пешеход – неожиданно выскочил на дорогу, что у водителя не было возможности избежать столкновения. Бывает и такое, но почти всегда ответственность несут водители. Как бы там ни было, за рулем ты должен соблюдать дистанцию – интервал, скорость движения. И всегда учитывать, что на проезжую часть в любой момент может выскочить человек. Водитель всегда должен быть готов к неожиданностям. Хочу отметить, что кроме пешеходов, виновным в создании ДТП может быть и пассажир, сидящий рядом, который тоже несет ответственность. Не стоит об этом забывать.

- Приведите самые яркие примеры ДТП с участием пешеходов, которые Вам запомнились во время работы.

- За время своей работы я видел много ДТП. Самые запоминающиеся – те, когда погибают дети. К сожалению, такие случаи бывают в нашей жизни, и от этого никто не застрахован. Очень запомнилось, когда средь белого дня девочку 12 лет сбила машина, травмы оказались несовместимыми с жизнью. В нашем городе были такие случаи, но в ближайшее время такого не припомню.

- Третье воскресенье ноября (в этом году 19 числа) отмечено как Всемирный день памяти жертв ДТП. Какие будут Ваши пожелания тем, кто садится за руль, и тем, кто переходит дорогу?

- Соблюдать Правила дорожного движения, которые «написаны кровью», и подписаны на Венской конвенции в 1967 году. Эти правила действуют до сих пор. Конечно, с годами незначительные изменения вносятся, но общая база остается единой. В основном они касаются тех дорожно-транспортных происшествий, причинами которых стало превышение скорости. Ведь транспортные средства с каждым годом становятся современнее, поэтому правила нуждаются в адаптации к новым возможностям автомобилей.

Всем водителям хочу пожелать, чтобы обязательно соблюдали Правила дорожного движения, а те, кто переходит дорогу, были предельно внимательны, и соблюдали свои Правила. Ведь, как показывает практика, еще ни один пешеход не сбил автомобиль.

Исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод, что мы нередко подаем детям дурной пример. Часто сетуем на сотрудников ГИБДД, которые могут привлечь к ответственности. А ведь соблюдение нехитрых правил дорожного движения может сохранить не одну жизнь.

Правила дорожного движения, которые должны соблюдать пешеходы:

- двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, придерживаясь правой стороны;

- в темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, которые двигаются по проезжей части или обочине, должны выделить себя, а по возможности, иметь на верхней одежде светоотражающие элементы для своевременного их обнаружения другими участниками дорожного движения;

- переходить проезжую часть по пешеходным переходам, а в случае их отсутствия – на перекрестках по линиям тротуаров или обочин;

- если в зоне видимости нет перехода или перекрестка, а дорога имеет не более трех полос движения для обоих его направлений, разрешается переходить ее под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорогу хорошо видно в обе стороны, и лишь после того, как пешеход убедится в отсутствии опасности.

- в местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора;

- перед выходом на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств и любых объектов, ограничивающих обзорность, пешеходы должны убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Ольга Рудакова