300 тысяч на «удочку»: как житель Краснодона Сергей Добрынин заключил соцконтракт на развитие своего дела

Сергей Добрынин, житель нашего города, заключил социальный контракт на открытие своего бизнеса по выпуску конструкторов с дистанционным управлением. «Твой город» пригласили Сергея Федоровича в редакцию, чтобы узнать, какой самый необычный конструктор ему удалось собрать.

– Сергей Федорович, расскажите, пожалуйста, чем вы увлекаетесь?

– По профессии я журналист и режиссер-«недоучка». У меня незаконченное высшее образование, но мне это трудностей в жизни не доставляет. Увлекаюсь я сочинительством в любом виде: это может быть и литература, и съемка, архитектура, конструирование, в общем, все, что можно придумать и реализовать.

– Конечно. Конструкторами я увлекся еще в детском саду. В Советском Союзе были очень популярны металлические конструкторы, из которых можно было собрать подъемный кран или бульдозер. Со временем конструкторы модернизировались, детализация стала более интересной, собрать модель можно было кирпичиками, панельками и блоками, процесс сборки стал более похож на архитектурное конструирование и проектирование. Но в какой-то момент я отложил свое увлечение в долгий ящик. В 2018 году я узнал о вакансии преподавателя робототехники в Луганском клубе программистов. Эта деятельность оказалась тесно связана с физикой, механикой, благодаря которым можно собрать модель, которую можно потрогать, ошибиться и попытаться свою ошибку исправить, и понять, как это работает!

Проверка на дорогах

– Как вы считаете, если человек хочет быть мастером по сборке конструктора, ему нужно получить техническое образование?

– Далеко не всегда! Я часто вспоминаю Ивана Кулибина, который нигде и ничему не учился, но был очень талантливым механиком.  Образование может послужить хорошей основой знаний, если человек хочет проявить себя как организатор, управленец на предприятии, но такие люди уже существуют, и их немало, а чтобы быть изобретателем, ни образования, ни чьего-либо разрешения не требуется, я считаю.

– Как вы пришли к мысли, что это занятие сможет стать для вас способом заработать?

– Посмотрел на стоимость наборов конструкторов, комплектующих, оставалось только это объединить и преподнести в виде бизнес-плана. Это ведь интересно!

– Как происходит создание конструкторов?

– Создание изделия может затянуться на часы, даже на дни. Все начинается с идеи или каких-­то воспоминаний.  Иногда приходится «побродить» по интернету, по тем каналам, которые описывают технику прошлого или что еще серийно не производят. После выбора модели начинается довольно длительный процесс подгонки деталей, чтобы это все работало и не разваливалось при первом включении. Подбираю узлы в соответствии с тем, как это должно быть устроено, по определенным канонам. Например, трансмиссия, там не так уж много простора для творчества, тоже самое и с колесами, гусеницами. Свои модели я собираю всегда с середины, что бы там ни находилось – мотор или какой-то несущий элемент, все разрастается от цент­ра к краям. Для создания конструктора есть редактор. Но, как показала практика, его лучше включать в последний момент. Сначала нужно все собрать, проверить, насколько это все надежно держится, и только после этого в редакторе делать схему для сборки. Сейчас я плотно занимаюсь работой над историчес­кой серией. Считаю, что сложный конструктор может отпугнуть новичка. Нужно понять, как устроены реальные машины, собирая и разбирая конструктор. При этом не стоит пугать клиента сверхсложными многомоторными кранами, подъемными кранами, например: «Эта модель интересная, но собирать ее долго, придумывать еще дольше, стоит она прилично, минимум 40 тысяч рублей. Это модель крана, которая перемещается и работает. В ширину размер такого крана будет со столешницу».

Полностью готовый вариант. Сзади – место для экшн-камеры.

– Детали для моделей вы делаете сами? Или взяли из конструкторов других производителей?

– Это однотипные детали, которые производят в Китае и присылают увесистыми пакетами.

– В мире существует немало моделей, различных конструкторов. В чем  отличие конструкторов вашей разработки?

– Исторической достоверностью, это первое отличие. Для меня основная задача – не только копирование внешнего вида, но и устройства, то есть соответствие прототипу. Это должно быть не только интересно, но и познавательно.

По информации Минтруда и социальной политики ЛНР, с 1 января 2024 года в новых регионах страны начала действовать программа социального контракта.

Социальный контракт — это соглашение, которое заключается органами соцзащиты с гражданами и семьями, доход которых ниже прожиточного минимума, установленного в соответствующем субъекте РФ.

С помощью социального контракта можно найти работу, открыть свое дело, развивать личное подсобное хозяйство или преодолеть трудную жизненную ситуацию.

Заключить соцконтракт можно в Республиканском центре социальной защиты населения, филиал № 8, город Краснодон, площадь Ленина, 8

– Сколько моделей вы уже изобрели? Можно ли их приобрести?

– Разработано порядка десяти моделей, большую часть я считаю моделями поисковыми, которые еще не годятся для продажи. Есть модели, которые все еще требуют доработки, упрощения. В клубе я старался сделать так, чтобы модель можно было несложно собрать и понять, как это устроено, тем более, был лимит по времени, да и деталей хотелось использовать как можно меньше. Сейчас я работаю над моделями, которые максимально повторяют свой исторический прототип. Сейчас у меня есть модели ATV, по-русски – четырехколесник, квадроцикл, снегоходы, сменные модули к этим ATV. Идет процесс унификации, чтобы все выглядело очень «по-взрослому», как это делают настоящие производители. По поводу продаж моделей – у меня пока нет ни магазина, ни медиасопровождения. Я этим занимаюсь один, и времени у меня на все не хватает, но все-таки в ближайшее время две модели будут дос­тупны к продаже в трех исполнениях. У меня еще есть моменты, которые можно упростить и удешевить. Я стараюсь модернизировать до такого уровня, что модель будет доступна многим.

– Вы заключили соцконтракт для реализации своего проекта. Хватит ли этой суммы на реализацию проекта, или понадобится дополнительное финансирование?

– В начале сентября я заключил соцконтракт. Сумма составляла 332 700 рублей. Максимальный соцконтракт в нашем регионе составляет 350 000 рублей, и в этот бюджет нужно вписаться. Эта сумма послужит хорошим начальным капиталом для развития бизнеса, а дальше уже планирую зарабатывать с продаж.

– Вы планируете начать реализацию своего проекта следующей осенью, что вы должны успеть сделать за это время?

– Следующей осенью я хочу открыть очные занятия по конструированию робототехники, программированию и прототипированию, созданию различных устройств, реализующих именно функциональную идею. Для этого мне сейчас остается найти подходящее помещение, докупить комплектующие для робототехники, для программирования нужно 4­-6 компьютеров или ноутбуков, или планшетов, а для прототипирования было бы еще неплохо 3D­принтером обзавестись. Ну и, конечно, наборы разного уровня сложности: Arduino, Raspberry Pi.

– Вы собираетесь открыть клуб конструкторов и обучать там людей от 10 лет и старше? Занятия будут платными? Где они будут проходить?

– 10 лет – самый любознательный возраст, поэтому, думаю, среди детей такого возраста будет больше всего. Возрастная категория будет зависеть от заинтересованности человека. Но, я думаю, первоклассникам здесь будет скучно. Занятия в клубе будут платными, это коммерческий клуб. Первое занятие на всех направлениях, кроме прототипирования, будет бесплатное. По времени один урок будет длиться 1,5 часа с перерывом. Территориально расположимся в Краснодоне.

– Ваш клуб – это больше развлечение или обучение?

– Это обучение с элементами геймификации. Это и развлечение, и обучение, и некий поиск жизненного пути.

В планах у Сергея Добрынина – организация клуба «Точка сборки», где все желающие могут получить познавательные, обучающие и развлекательные услуги. Если у вас есть желание открыть свое дело, то вы тоже можете заключить социальный контракт, который поможет вам сделать первые шаги в предпринимательстве – этакую удочку для будущего.

Маргарита Есина

* * *

Больше новостей — в Telegram-канале «Твой город»