– На каком этапе находятся подготовительные работы на трассе Свердловск-Краснодон сейчас, какие перспективы?
– В настоящее время ведется подготовка территории строительства, расчистка полосы отвода, устройство временных объездных дорог.
Предстоит капитальный ремонт участка дороги протяженностью 21 км.
Предусматривается доведение параметров дорожного полотна до нормативных показателей в соответствии с существующей технической категорией автомобильной дороги.
Основной объем работ планируется завершить до конца года.
– Будет ли проведена замена основания (подушки) дорожного полотна? Каков расчетный срок его службы?
– Проектная документация находится в процессе разработки. Участки со слабым основанием будут определены после вскрытия «дорожной одежды». При их наличии будут предусмотрены мероприятия по усилению конструкции ее основания в соответствии с действующими в РФ нормативами.
Согласно типовым условиям контрактов гарантийный срок для покрытия из цементобетона при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте дорожной одежды составляет не менее 12 лет.
– Какие участки этой трассы являются самыми сложными при выполнении работ?
– В связи с высокой интенсивностью движения наиболее «сложными» являются участки с подъемами и спусками, в населенных пунктах, ввиду ограниченной видимости, стесненных условий, а также в местах переустройства водопропускных труб.
При разработке проектной документации рассматриваются разные варианты технологии производства работ, в том числе и инновационные. Будут выбраны технологии, соответствующие нормативной документации РФ и оптимальные по стоимостным показателям.
– Будет ли повторно использован асфальт, который отфрезеруют на данном участке и как?
– Асфальтобетонный гранулят, полученный в результате фрезерования существующего покрытия, в обязательном порядке используется при капитальном ремонте участка автомобильной дороги. Он может применяться для усиления конструкции дорожной одежды, для основания тротуаров в населенных пунктах, для укрепления обочин. Точно можно сказать после окончательной разработки проектной документации.
Предусматривается, что асфальт для работ будут использовать с близлежащих асфальтобетонных заводов.
– С одной стороны дороги в поселке Комсомольском были спилены все деревья. Планируется ли удаление деревьев на другой стороне дороги?
– В целях безопасности дорожного движения, в соответствии с ГОСТ Р 505972017, выполняются работы по обеспечению видимости, при возможности, в населенных пунктах и за их пределами.
– В балке, по дну высохшего ставка, ведется отсыпка щебнем, для чего это делают?
– Ведем работы по устройству временной объездной дороги для ремонта поврежденных элементов. Ремонт дамбы ставка не предусмотрен.
В процессе проведения инженерных изысканий проведены гидрологические изыскания. В соответствии с полученными результатами будут предусмотрены мероприятия для отвода воды с проезжей части, а также ремонт или, при необходимости, переустройство водопропускных труб.
– Запланирована ли после проведения строительных работ рекультивация прилегающей к дороге территории?
– Да, благоустройство в пределах полосы отвода автомобильной дороги планируется.
Светлана Наумова
Cледите за главными новостями ЛНР в Telegram, «ВКонтакте», «Одноклассниках».
